有人开过睿骋CC吗?这车动力如何?

1.5T 156匹马力,百公里加速十秒开外,动力不强,但开起来还行,毕竟只是A级车。

去年年末,长安睿骋CC在乌镇宣布开售,这款国产轿车全系都是1.5T涡轮增压发动机,售价8.99万起步,最高不过13.89万,比名爵6还要便宜,车子造型远胜于吉利帝豪GL,市场期待值非常高。

长安睿骋CC的外观被车迷们吐槽说像雷克萨斯,鲨鱼嘴造型确实有老款ES几分精髓。当然这台车的原创度也很高,LED呼吸大灯、215/50 R17的车轮毂、4780mm的车身长度都是亮点。

前两个月就去4S店看过这款车,实车颜值非常高,当时销售也很自信,说这辆国产车一定能大卖,买车虽然不用加价,但优惠是根本不可能的,订车周期也比较长。转眼时间来到了六月份,睿骋CC的销量着实让人失望了,单月只有寥寥两三千台,跟名爵6都有差距,更别说吉利帝豪GL跟奇瑞艾瑞泽了。

也不知道长安当初为什么要把这款车取名为“CC”,跟大众CC有了直接冲突,品牌宣传一下子大打折扣。跟朋友说我买了一辆CC,绝大部分人都是第一时间想到大众CC吧?

长安睿骋CC的内饰跟宝马五系有几分神似,尤其是这块10.25英寸彩色显示屏,亲眼见过档次确实很高。但其他地方说它跟宝马类似,也真是强人所难,车子中控台面有缝线皮层,中间一块镀铬条,棕色面积的用料都是软塑料,手感跟做工确实不错,也难怪4S店的销售员有这么大信心。

顶配版睿骋CC的性价比很高,有主动刹车系统、车道偏离预警、全景摄像头、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘、前排座椅加热跟通风、车联网以及后视镜加热。在配置方面,国产车从来没有让人失望过。

这辆国产车全系都是1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩225牛米,百公里加速十秒开外,动力输出很一般。

相比于其他A级车来讲,睿骋CC的性价比不算低,但总觉得缺少一点购买力,没有吸引人的地方,配置跟设计很难起到决定性作用。人家上汽名爵6比你早上市没多久,现在单月稳定在六七千台,提起名爵6,最起码大家都知道它竞争思域,动力强劲,营销真的非常重要。在这些方面,长安还是差了点。

一款车成功的原因可能只有一个,但失败的原因总是多种多样的。车型缺少宣传、知名度远远不够,没有诱人的保养跟维修政策,同级别车型难以突出性价比等等,国产车想要脱颖而出真没想象那么简单,真的是任重而道远。

睿聘CC是长安旗下的一款中型轿车,这款车上市至今也没有多少时间,不过目前的销量和口碑还是比较不错的,睿聘CC的外观造型有些像雷克萨斯,内饰很像宝马,动力上采用1.5T发动机,变速箱采用手动和手自一体,所以这款车动力基本上比较平顺,动力不是很强,但是如果只是在市区代步或者家用,是没有问题的。

没有开过CC,但是见到动力测试视频及有关报道。按常识1.5t的动力应该比较强,可是实际上只能说够用,仅此而已。上面几个回答说动力很好,明显是托,看不下去才出头说几句。此车抛开模仿,颜值是很高,车够大,快赶上标准B级车了,配置也可,这些基本上是长安品牌的特点。但说动力,这是它的软肋。与MG6比较一下。同排量,同是大尺寸轿跑,一个近12秒,一个低功率版的才7秒出头,而且油耗还低百分之十五,这是一个极其巨大的差距!就像是排量相差一倍以上跑出的成绩差距。12秒的加速能力你想它能有多强?能安全地从A地把你送到B地才是它的任务。

动力上由1.5T(115kW/225N.m)涡轮增压发动机匹配6档手动或6档手自一体(AT)变速箱,11秒左右破百的加速成绩满足一般家用没有问题,7-9个的实际综合油耗表明其也很适合家用出行与代步。

睿骋CC上是1.5T 6AT的组合,这套动力总成在同价位的车里面属于主流偏上水平,最大功率有一百多马力。就我个人试驾的情况来看,涡轮增压发动机动力确实可以,提速有劲不含糊,高速也不会有乏力的感觉,总的来说动力良好。

据官方的数据显示,睿骋CC这车搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,话说现在小排量涡轮增压发动机也算是主流了。并且1.5T的发动机性能上也接近2.0自吸发动机的表现了,日常驾驶的话,睿骋CC的动力绝对是杠杠滴,但是仍要注意不要开快车。